La manutenzione e la riparazione dei freni delle funi metalliche presentano alcune particolarità, che richiedono che il personale di manutenzione e riparazione si sottoponga a una determinata formazione sulla tecnologia di controllo meccanico ed elettrico, acquisisca determinate conoscenze sulla tecnologia di controllo meccanico ed elettrico, abbia familiarità con le procedure operative del sistema di controllo PLC della funivia per passeggeri e padroneggi i metodi di diagnosi e risoluzione dei problemi per garantire il normale funzionamento della funivia per passeggeri.
- Il personale di manutenzione deve avere familiarità con il diagramma schematico del freno della fune metallica, comprendere le funzioni, i metodi di controllo e i principi di funzionamento di ciascun componente principale del freno della fune metallica.
- L'olio del propulsore deve essere sostituito dopo tre mesi di utilizzo della nuova macchina e successivamente una volta all'anno. La qualità dell'olio deve essere pulita e l'olio antiruggine deve essere aggiunto ai morsetti mobili superiore e inferiore a ogni turno per garantire un movimento regolare. L'efficacia del freno della fune metallica deve essere testata una volta al mese.
- Controllare l'acqua accumulata nella valvola di controllo pneumatica e scaricarla se presente.
- Monitorare regolarmente e prestare attenzione alle condizioni di funzionamento del sistema, osservare la pressione di esercizio, il rumore, la temperatura e altre condizioni del sistema e conservare i registri in tempo. Soprattutto i sensori dovrebbero essere regolarmente ispezionati. Se è necessaria la manutenzione o la sostituzione, prestare attenzione al modello e ai requisiti del manuale.
- Durante la manutenzione, la riparazione e la gestione quotidiana, è necessario mantenere la pulizia del freno della fune metallica e dell'ambiente circostante ed evitare che polvere, sporco e altri detriti penetrino nell'apparecchiatura e nel sistema.
- Controllare regolarmente i giunti di collegamento di tutti gli elementi di fissaggio per evitare guasti. Se si verificano anomalie durante il funzionamento, è necessario arrestare la macchina e assumere personale professionale per risolvere il problema. Non lavorare con difetti.
- I non professionisti non sono autorizzati a regolare o smontare il freno della fune metallica. Soprattutto quando il sistema non è stato depressurizzato e l'alimentazione di controllo non è stata interrotta, è vietato eseguire la manutenzione o lo smontaggio del sistema per evitare di causare incidenti con lesioni personali.
- Dopo aver riparato il freno della fune metallica, ripetere l'ispezione prima di accendere il sistema.