Freni a disco con pinza pneumatica serie QP (CQP).
QP(CQP)series freno a disco con pinza
Applicazione:
I freni a disco pneumatici con pinza serie QP (CQP) sono progettati principalmente per frenare e decelerare vari meccanismi nelle apparecchiature nei settori del sollevamento, dei trasporti, della metallurgia, dell'estrazione mineraria, dei porti e dell'edilizia. Forniscono inoltre un controllo preciso della tensione per le linee di lavorazione nell'industria dei cavi, della produzione della carta e della lamiera d'acciaio
Condizioni operative:
-Temperatura ambiente: da -5 gradi a 40 gradi.
-Pressione di esercizio: 5–7 bar (serie QP); Inferiore o uguale a 7 bar (serie CQP).
-Specifiche ambientali e di fornitura d'aria:I modelli anti-corrosione sono necessari per le applicazioni esposte a pioggia, neve, gas o fluidi corrosivi. L'alimentazione dell'aria deve essere priva di olio, acqua e altri contaminanti.
Caratteristiche principali:
-La serie QP adotta la frenatura-a molla e il rilascio pneumatico; la serie CQP utilizza la frenatura-pneumatica e il rilascio a molla.
-Struttura complessiva compatta con dimensioni ridotte e peso leggero.
Pastiglie freno prive di -amianto-per prestazioni ecologiche-.
-Le pastiglie dei freni sono montate tramite un meccanismo di bloccaggio a molla di compressione, che consente una sostituzione facile e veloce.
-La compensazione dell'usura delle pastiglie dei freni può essere regolata con facilità.
-La serie QP offre quattro-livelli di regolazione della coppia frenante compatibili con vari diametri di disco.
-Non è necessaria alcuna fonte di alimentazione indipendente; il freno può essere collegato direttamente alla stazione di compressione dell'aria esistente. Una valvola di controllo della velocità è installata nella linea di alimentazione dell'aria per consentire la regolazione continua del tempo di frenata.
Spiegazione della designazione del modello
Nota1. I freni a disco con pinza pneumatica personalizzati sono disponibili con diversi spessori del disco e dimensioni di montaggio.
2.Il modello specifico e le dimensioni esterne del meccanismo sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Dimensioni esterne della serie QP12.7 (CQP12.7).
Parametri tecnici della serie QP12.7
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) (Otto primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QP12.7-A |
6400 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
273 |
553 |
24 |
|
QP12.7-B |
4800 |
140 |
293 |
20 |
Technical Parameters of CQP12.7 Series
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) (Otto primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
CQP12.7-A |
1788 ×pressione di esercizio |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
273 |
553 |
23 |
|
CQP12.7-B |
1055 ×pressione di esercizio |
140 |
293 |
19 |
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Dimensioni esterne del modello QP12.7-C
Parametri tecnici del modello QP12.7-C
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) (Otto primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QP12.7-C |
6400 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
273 |
553 |
25 |
Dimensioni esterne del modello QPL (CQPL) 12,7A
Parametri tecnici del modello QPL 12.7A
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) (Otto primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QPL12.7A-A |
6400 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
273 |
553 |
24 |
|
QPL12.7A-B |
4800 |
140 |
293 |
20 |
Parametri tecnici del modello CQPL 12.7A
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) (Otto primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
CQPL12.7A-A |
1788 ×pressione di esercizio |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
273 |
553 |
23 |
|
CQPL12.7A-B |
1055 ×pressione di esercizio |
140 |
293 |
19 |
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Dimensioni esterne del modello QPL (CQPL) 12.7-B
Parametri tecnici del modello QPL 12.7-B
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QPL12.7-B |
2100 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
140 |
293 |
11 |
Parametri tecnici del modello CQPL 12.7-B
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
CQPL12.7-B |
416 ×pressione di esercizio |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
140 |
293 |
10 |
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Dimensioni esterne del modello CQP20-D
Parametri tecnici del modello CQP20-D
|
Modello |
Forza frenante nominale (N) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
CQP20-D |
6097 ×pressione di esercizio |
Raggio del disco freno -0,065 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
1400 |
3000 |
68 |
Dimensioni esterne del modello CQP [ ] B
Parametri tecnici del modello CQP [ ] B
|
CQP10B-A |
Forza frenante nominale (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Forza frenante nominale |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP10B-B |
Forza frenante nominale (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP10B-F |
Forza frenante nominale (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensioni esterne del modello CQP [ ] B
Unità: mm
|
Misurare Modello |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP10B-A |
220 |
155 |
10 |
181 |
Φ190 |
310 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP10B-B |
200 |
155 |
10 |
181 |
Φ150 |
290 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP10B-F |
180 |
155 |
10 |
181 |
Φ114 |
280 |
35.5 |
80 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche.
Parametri tecnici del modello CQP20B
|
CQP20B-A |
Forza frenante nominale (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante nominale N.m |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP20B-B |
Forza frenante nominale (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP20B-F |
Forza frenante nominale (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensioni esterne del modello CQP20B
|
Misurare Modello |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP20B-A |
220 |
165 |
20 |
192 |
Φ190 |
310 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP20B-B |
200 |
165 |
20 |
192 |
Φ150 |
290 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP20B-F |
180 |
165 |
20 |
192 |
Φ114 |
280 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Parametri tecnici del modello CQP38B
|
CQP38B-A |
Forza frenante nominale (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante nominale N.m |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP38B-B |
Forza frenante nominale (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
||
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQP38B-F |
Forza frenante nominale (N) |
1065 |
1600 |
2133 |
2665 |
3200 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Forza frenante nominale× Raggio effettivo |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Dimensioni esterne del modello CQP38B
|
Misurare Modello |
B |
D |
E |
F |
ΦG |
H |
I |
J |
K |
Φd |
Φd1 |
|
CQP38B-A |
220 |
200 |
38 |
230 |
Φ190 |
310 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP38B-B |
200 |
200 |
38 |
230 |
Φ150 |
290 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G3/8" |
|
CQP38B-F |
180 |
200 |
38 |
230 |
Φ114 |
280 |
39 |
90 |
40 |
Φ14 |
G1/4" |
Dimensioni esterne del modello QP (CQP) 30 (25,4)-D
Parametri tecnici del modello QP 30 (25.4)-D
|
Modello |
E |
Forza frenante nominale (N) (12 primavere) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante nominale (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QP30-D |
30 |
32800 |
Raggio del disco freno -0,065 |
Potenza personalizzata x Raggio effettivo del disco freno |
1400 |
3000 |
70 |
|
QP25.4-D |
25.4 |
Parametri tecnici del modello CQP 30 (25.4)-D
|
Modello |
E |
Forza frenante nominale (N) |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante nominale (N.m) |
Capacità del gas di lavoro (cm³) |
Capacità totale di gas (cm³) |
Peso (kg) |
|
QP30-D |
30 |
32800 |
Raggio del disco freno -0,065 |
Potenza personalizzata x Raggio effettivo del disco freno |
1400 |
3000 |
70 |
|
QP25.4-D |
25.4 |
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Dimensioni esterne dei freni serie CQPL 38B
Parametri tecnici dei freni serie CQPL 38B
Unità: mm
|
CQPL38B-A |
Forza frenante nominale (N) |
3725 |
5415 |
7150 |
8940 |
10680 |
Raggio effettivo del disco freno (m) |
Coppia frenante nominale (N.m) |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
|
CQPL38B-B |
Forza frenante nominale (N) |
2110 |
3165 |
4220 |
5275 |
6330 |
Raggio del disco freno -0,03 |
Coppia frenante nominale× Raggio effettivo |
|
Pressione dell'aria (bar) |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|||
Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Panoramica del prodotto
La serie QP adotta un design normalmente chiuso, con frenatura azionata dalla forza della molla e rilascio innescato dall'aria compressa; in condizioni di standby, la forza della molla blocca le pastiglie contro il disco del freno per ottenere una frenata affidabile e, quando viene fornita aria compressa, la pressione dell'aria supera la forza della molla per disinnestare le pastiglie e rilasciare il freno, mentre al contrario, la serie CQP presenta un design normalmente aperto che si basa sulla pressione dell'aria per la frenata e sulla forza della molla per il rilascio-quando viene introdotta aria compressa, la pressione dell'aria spinge le pastiglie dei freni a bloccare il disco del freno e ad avviare la frenata e, una volta rilasciata la pressione dell'aria, la forza della molla ripristina la pastiglie dei freni in posizione rilasciata; entrambe le serie sono ampiamente applicate in campi industriali-pesanti, tra cui macchinari di sollevamento, attrezzature portuali, macchinari minerari e linee di produzione automatizzate, con scenari applicativi tipici che coprono la frenatura per i meccanismi di traslazione e sollevamento di gru a ponte e gru a portale, la frenatura antivento e di emergenza delle gru di banchina per container e la frenatura di sicurezza dei nastri trasportatori e di altre apparecchiature per la movimentazione dei materiali-.
Etichetta sexy: freni a disco con pinza pneumatica, produttori, fornitori, fabbrica di freni a disco con pinza pneumatica in Cina