Freno di sicurezza idraulica

Freno di sicurezza idraulica

Il freno di sicurezza idraulica (emergenza) è un dispositivo di frenatura di alimentazione - alto utilizzato su alberi di velocità a bassa- (alberi di tamburo), che può essere ampiamente utilizzato per la frenata di sicurezza di emergenza di meccanismi a bassa velocità e boom. Il freno di sicurezza del freno di lavoro e di emergenza di argani minerari, paranchi e alti nastri trasportatori a cintura inclinata di potenza, il freno di sicurezza dei meccanismi di trasmissione della gru cavo e cavi e il freno di sicurezza (emergenza) di bassi -
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Descrizione

SBD -ASicurezza della serie freno

SBD-A series safety brake..
Ambito dell'applicazione:
  • Il freno di sicurezza idraulica (emergenza) è un dispositivo di frenatura di alimentazione - alto utilizzato su alberi di velocità a bassa- (alberi di tamburo), che può essere ampiamente utilizzato per la frenata di sicurezza di emergenza di meccanismi a bassa velocità e boom. Il freno di sicurezza del freno di lavoro e di emergenza di argani minerari, paranchi e alti nastri trasportatori a cintura inclinata di potenza, il freno di sicurezza dei meccanismi di trasmissione della gru cavo e cavi e il freno di sicurezza (emergenza) di bassi -

Caratteristiche del design principale:

 

 

- design normalmente chiuso, sicuro e affidabile; La frenata della forza a molla del disco appositamente progettata richiede un dispositivo di rilascio di azionamento idraulico aggiuntivo.

- Azione rapida e breve chiusura (chiusura) tempo.

- può essere dotato di un interruttore di limite di apertura e un interruttore di limite di usura del cuscinetto, che può fornire protezione dell'interblocco e display di guasti (quando controllato da PLC).

- cuscinetto di attrito duro per amianto ad alte prestazioni, coefficiente di attrito stabile, non danneggia il disco del freno ed è insensibile al mezzo d'acqua e a spruzzo salino (acqua di mare).

- design ragionevole della struttura di tenuta e sigilli di marca importati. Buon effetto e lunga durata.

- posizione di installazione flessibile, facile da usare, regolare e mantenere.

 

Significato del modello

 

 

product-1001-568

 

Dimensioni di aspetto e installazione

 

 

product-1200-932

 

IDiagramma Nstallazione

 

 

product-1434-1113

Coppia di frenatura: m=μ × d1 × f (nm)

Nella formula: μ - Valore di calcolo del coefficiente di attrito μ =0.35

D1- Calcola il diametro di attrito del disco freno, d 1= d-130 (mm)

F - forza di serraggio totale durante la frenata (kn)

Nota: 1) Il diametro del disco freno viene utilizzato per diametri tra 800 e 1800,

Se hai bisogno di altri diametri del disco, contattaci direttamente

2) D2 è il diametro esterno massimo consentito del tamburo o del mozzo di collegamento, d 2= d-270 (mm)

 

SBD - una dimensione del freno di sicurezza in serie e parametri tecnici

 

 

Modello di prodotto

Forza di serraggio totale

Forza di frenata

Pressione di lavoro del cilindro dell'olio

Volume dell'olio della valvola aperta

Gap di apertura

peso

A (mm)

C (mm)

D1 (mm)

d2max
(mm)

D (mm)

SBD100-A

100

72

70

70

0.75-1.5

195

0.171×ΦD+220

0.470×ΦD-127

ΦD-135

ΦD-127

Φ800 meno o uguale a φd
Meno o uguale a φ1800

SBD125-A

125

90

90

90

0.75-1.5

195

SBD160-A

160

115

110

110

0.75-1.25

195

SBD200-A

200

144

100

100

0.75-1.5

235

SBD250-A

250

180

120

120

0.75-1.25

235

Nota: SBD 口 - Un freno di sicurezza in serie è il modello di sicurezza della serie SBD originale.

 

Introduzione al prodotto

 
SBD-A series safety brake...

SBD - Un freno di sicurezza in serie è un freno di sicurezza di emergenza normalmente chiuso a guida idraulica. Il freno è composto da un telaio del freno e da un cilindro idraulico, basandosi su una molla a disco per applicare la forza e rilasciarla attraverso un'unità idraulica. Durante la frenata, la forza della molla del disco agisce sul disco del freno attraverso il braccio del freno e il freno per generare coppia di frenata. Quando la stazione idraulica fornisce olio, l'olio di pressione spinge il pistone a comprimere la molla del disco, causando la separazione del freno al freno e rilasciare il freno. La gamma di forze di frenatura è generalmente da 72kn a 180KN e la gamma di pressione di lavoro del cilindro dell'olio è da 70 a 120 bar, che può soddisfare i requisiti di frenata di diverse attrezzature di carico. È utilizzato principalmente per la frenata di emergenza di alberi di velocità a basso - in grandi e medie gru di dimensioni di dimensioni, macchinari di caricamento e scarico della porta e meccanismi di lancio del boom. Può anche essere utilizzato per la frenata di lavoro e di emergenza di argani minerari, paranchi, alti trasportatori di cinghia inclinati di alimentazione - e frenatura di cavi e meccanismi di guida alla gru cavo.

 

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