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Freni a tamburo idraulici elettrici antideflagranti

Freni a tamburo idraulici elettrici antideflagranti

Il freno idraulico-antideflagrante-elettroidraulico della serie DYW è progettato principalmente per nastri trasportatori sotterranei nelle miniere di carbone. Le sue dimensioni di installazione e l'altezza centrale differiscono da quelle dei freni a tamburo elettro-idraulici convenzionali (inclusi modelli come YWZ5, YWZ9, YW e altri) e sono pienamente conformi ai requisiti tecnici delineati negli standard JB/T 6406 e MT 912-2002.
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Descrizione

Freno a tamburo idraulico elettrico-antideflagrante

Soluzioni di sicurezza-per impieghi gravosi per ambienti pericolosi

Introduzione

Il freno a tamburo idraulico elettrico-antideflagrante è un sistema di frenatura industriale-per impieghi gravosi progettato per arrestare e trattenere in sicurezza le apparecchiature in ambienti pericolosi.

Perché questo freno è importante

  • Arresto sicurosotto carichi pesanti
  • Prestazioni stabilidurante le operazioni ripetute
  • Frenata affidabilein ambienti pericolosi
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Assemblaggio tecnico e dimensioni

Caratteristiche principali

Design-a prova di esplosione:Progettato per ambienti pericolosi, aiuta a ridurre il rischio di accensione durante il funzionamento.
Fail-Safe (Spegnimento-Spegnimento): Applica automaticamente la frenata in caso di perdita di potenza, garantendo la sicurezza in condizioni di emergenza.
Il design modulare semplifica:Semplifica la sostituzione dei componenti e l'integrazione del sistema.
Resistente alla corrosione: Adatto per condizioni esterne e chimiche difficili.

Specifiche tecniche

Parametro Valore
Coppia frenante 100 – 18.000 Nm
Voltaggio 380V / 415V / 660V
Livello di esplosione Ex. d IIB T4 / IIC T4
Livello di protezione IP65/IP66
Diametro del tamburo 200 – 800mm
Temp. ambiente -20 gradi ~ +50 gradi

Selezione del modello

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Designazione "D" per nastri trasportatori

Principio di funzionamento

Accensione → Freno rilasciato:Il propulsore attiva e rilascia le ganasce dei freni.

Spegnimento → Freno inserito:La forza della molla applica la frenata automaticamente (fail{0}}safe).

Vantaggi

Contro. Pneumatico:Nessuna fornitura d'aria necessaria, controllo più stabile.

Contro. Elettromagnetico:Forza frenante maggiore per applicazioni-per carichi pesanti.

Applicazioni e scenari

Sistemi di gru Gru portuali, a ponte e a portale. Sollevamento sicuro e controllo del carico.
Attrezzatura mineraria: Montacarichi, nastri trasportatori e trasporti sotterranei. Impedisce il rollback del pendio.
Zone pericolose Raffinerie di petrolio e gas e linee di produzione chimica in cui esiste il rischio di esplosione.

Certificazioni di qualità e sicurezza

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Domande frequenti

D: Per quali settori è adatto questo freno?

È comunemente utilizzato nei sistemi di gru, nelle attrezzature minerarie e negli ambienti industriali pericolosi.

D: È adatto per aree a rischio di esplosione-?

Sì, è progettato con una struttura specializzata a prova di esplosione- (Ex d IIB/IIC).

D: Come scegliere il modello giusto?

La scelta dipende dalla coppia frenante richiesta, dal diametro del tamburo e dall'ambiente di applicazione.

D: La manutenzione è complicata?

No. Il design modulare semplifica la sostituzione dei componenti e riduce la complessità della manutenzione.

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