Freno a ruote idrauliche della serie YLZ
Scopo:
- Utilizzato principalmente per frenatura antivento e ausiliaria di gru di dimensioni grandi e medie esterne - di dimensioni e macchinari di caricamento e scarico della porta negli stati di lavoro e non di lavoro. Il freno per il bordo della ruota viene generalmente utilizzato solo su ruote passive ed esegue frenata diretta, che può impedire effettivamente la ruota che viene frenata dallo spostamento di rotolamento sotto la forza del vento. L'uso di freni a ruote per la frenata antivento è attualmente una nuova ed efficace misura antivento, che viene ampiamente promossa e applicata. Se entrambi i freni antivento vengono utilizzati sull'albero di velocità - alto della ruota motrice, l'effetto sarà migliore ed economico.
Caratteristiche principali:
- design normalmente chiuso, sicuro e affidabile; La molla del disco applica la forza al freno e la stazione idraulica guida centralmente e rilascia.
- Imposta un interruttore di limite per la visualizzazione del segnale o la protezione dell'interblocco.
- cuscinetto di attrito libero di amianto ad alte prestazioni con coefficiente di attrito alto e stabile, insensibile all'acqua e all'acqua salina (acqua di mare).
- design anti corrosione, tutti i dispositivi di fissaggio e pin sono realizzati in acciaio inossidabile, con buone proprietà di corrosione anti -.
Nella figura: S =75+ D1/2 (per le specifiche Ylz25 e Ylz40)
S =85+ D1/2 (per YLZ635 e YLZ100 Specifiche)
D - diametro esterno del bordo della ruota a - L'angolo di installazione del morsetto della ruota può essere qualsiasi valore.
Nota: (1) Le dimensioni tra parentesi sono per YLZ25 e YLZ40.
(2) Il diagramma mostra le installazioni di tipo I. Tipo I e tipo II sono completamente simmetriche.
|
Modello |
Forza di serraggio valutato (KN) |
Forza di attrito statico valutato T (KN) |
Volume dell'olio della valvola aperta (ML) |
Pressione di apertura (MPA) |
Dimensione (mm) |
Intervallo di pressione della ruota applicabile P (T) |
Peso (kg) |
||||
|
B |
A |
b |
h |
d |
|||||||
|
Ylz25-□ |
50 |
42 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
P meno o uguale a 25 |
95 |
|
Ylz40-□ |
73 |
63 |
70 |
8 |
135~200 |
250 |
50 |
85 |
20 |
25<> |
98 |
|
Ylz63-□ |
114 |
96 |
80 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
40<> |
142 |
|
Ylz100-□ |
180 |
150 |
125 |
12 |
140~220 |
290 |
55 |
95 |
24 |
63<> |
158 |
Introduzione al prodotto
Il freno del bordo della ruota idraulica della serie YLZ è un nuovo tipo di dispositivo di frenatura antivento, utilizzato principalmente per cano di dimensioni di grandi dimensioni e medio esterne - di dimensioni e macchinari di carico e scarico della porta, che possono impedire alle ruote di spostare la forza eolica. Principio di lavoro: adozione della frenata a molla di disco e rilascio guidato dalla stazione idraulica. Quando l'olio di pressione nella stazione idraulica è controllato dalla valvola del solenoide per entrare nel cilindro del freno, comprime la molla del disco, spingerà l'asta del pistone per aprire i due bracci del freno ed eliminare la coppia di frenata; Quando la valvola del solenoide perde potenza e si ripristina, l'olio idraulico scorre indietro sotto l'azione della forza di primavera, che agisce sulle ruote attraverso il braccio del freno attraverso l'asta del pistone, stabilendo la coppia di frenata.
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