Freni a disco con braccio idraulico elettro-serie YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ

Conforme alle norme tedesche DIN 15435 e JB/T 7020-2006
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Controllo preciso del gioco: Dotato di una struttura di equalizzazione del gioco ad incastro e di componenti di autoregolazione automatica delle pastiglie-, garantisce sempre un gioco costante tra le pastiglie dei freni su entrambi i lati. Ciò elimina completamente il problema dell'aderenza della pastiglia freno su un lato al disco del freno a causa dello squilibrio del gioco.
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Trasmissione efficiente e duratura: I cuscinetti auto-lubrificanti sono montati sui principali punti di articolazione dell'oscillazione, offrendo un'efficienza di trasmissione superiore e una durata di servizio prolungata. Non è necessaria alcuna lubrificazione aggiuntiva durante il funzionamento di routine.
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Regolazione intuitiva della coppia: Le molle del freno sono alloggiate all'interno di cilindri a molla quadrati, con una scala di coppia frenante contrassegnata su un lato. I valori di coppia vengono visualizzati direttamente, consentendo regolazioni comode e intuitive.
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Sostituzione facile del cuscinetto: Grazie alle pastiglie dei freni-inseribili senza amianto-prive di amianto, il processo di sostituzione è rapido e semplice quando le pastiglie sono usurate e devono essere sostituite.
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Compensazione intelligente dell'usura: Le pastiglie dei freni incorporano un meccanismo di compensazione automatica dell'usura, che mantiene un gioco stabile delle pastiglie e una coppia frenante costante durante il funzionamento, garantendo così prestazioni di frenata prolungate.
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Segnali di controllo multipli: Una struttura di rilascio manuale è standard. Le configurazioni opzionali includono un interruttore di limite di rilascio, un interruttore di limite di chiusura e un interruttore di limite di usura delle pastiglie, consentendo il monitoraggio del segnale e funzioni di controllo versatili.
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Frenata fluida e delicata: Abbinato ai propulsori della serie Ed dotati di valvole di ritardo, il freno può ottenere una chiusura ritardata, garantendo un processo di frenata regolare e prevenendo gravi shock meccanici.
Condizioni operative:
- Altitudine: Inferiore o uguale a 2.000 m
- Temperatura ambiente: da -20 gradi a 50 gradi.
- Umidità relativa: Inferiore o uguale al 90%
- Requisiti del gas ambiente: L'ambiente di lavoro deve essere privo di gas infiammabili, esplosivi o corrosivi.
- Specifiche dell'alimentatore: La configurazione standard è tri-CA 380 V, 50 Hz; parametri di potenza alternativi sono disponibili previa personalizzazione.
- Requisiti operativi speciali:
Per temperature ambiente inferiori a -20 gradi, sostituire l'olio idraulico del propulsore con olio idraulico per aviazione YH-10 o installare un riscaldatore dedicato.
Seleziona modelli anti-corrosione per applicazioni esterne esposte a pioggia, neve, gas corrosivi o mezzi corrosivi.
- Ciclo di lavoro operativo: Supporta il servizio intermittente (S3-60%) e il servizio continuo (S1).
Designazione del modello

Ad esempio, per un freno configurato con un diametro del disco del freno di 630 mm, un'altezza centrale di 370 mm, un dispositivo di compensazione automatica dell'usura, un interruttore di corsa con indicazione di posizione aperta, un meccanismo di rilascio manuale, un orientamento a destra-, un propulsore Ed201/6 e una valvola di abbassamento, il codice d'ordine è YPZ₂-630 Ⅲ/E201S-MK1S (RH).
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Funzione aggiuntiva frenon Tabella |
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|
Codice funzione aggiuntiva |
Esprimere significato |
|
M |
Dispositivo di compensazione dell'usura delle pastiglie |
|
K1 |
Interruttore di fine corsa aperto |
|
K2 |
Finecorsa di chiusura |
|
K3 |
Finecorsa usura pastiglie |
|
S |
Dispositivo manuale |
Dimensioni esterne

Tabella Dati Tecnici e Dimensioni Serie YPZ₂ Ⅳ
|
Modello propulsore |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
||||
|
Ed23/5 |
612 |
400 |
340 |
500 |
56 |
14 |
230 |
270 |
160 |
80 |
150 |
100 |
208 |
198 |
52 |
40 |
133 |
130 |
200 |
14 |
15 |
60 |
215 |
80 |
20 |
||||
|
Ed30/5 |
197 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensioni relative ai freni |
Parametro tecnico |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Diametro disco freno (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsore abbinato |
Diametro disco freno (D1) |
Peso dell'intera macchina (kg) |
||||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
200 |
110 |
98 |
61 |
0.8 |
Modello |
Potenza in ingresso (w) |
Corrente nominale (A) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|||||||||||||
|
280 |
20 |
230 |
140 |
113 |
76 |
Coppia frenante massima (Nm) |
|||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
170 |
130 |
93 |
Ed23/5 |
160 |
0.52 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
71 |
|||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
210 |
150 |
113 |
Ed30/5 |
200 |
0.46 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
75 |
|||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
255 |
173 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
305 |
197 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
355 |
222 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
Tabella dei dati tecnici e delle dimensioni della serie YPZ₂ Ⅴ (modello originale: YPZ₃Ⅰ)
|
Modello propulsore |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|||
|
Ed50/6 |
1100 |
537 |
474 |
645 |
75 |
18 |
330 |
360 |
230 |
145 |
145 |
130 |
275 |
228 |
90 |
110 |
165 |
177 |
254 |
25 |
18 |
80 |
260 |
95 |
35 |
|||
|
Ed80/6 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensioni relative ai freni |
Parametro tecnico |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Diametro disco freno (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsore abbinato |
Diametro disco freno (D1) |
Peso dell'intera macchina (kg) |
|||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
275 |
155 |
137.5 |
72.5 |
0.9 |
Modello |
Potenza in ingresso (w) |
Corrente nominale (A) |
350 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
200 |
160 |
95 |
Coppia frenante massima (Nm) |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
250 |
185 |
120 |
Ed50/6 |
210 |
0.48 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
97 |
|||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
300 |
210 |
145 |
Ed80/6 |
330 |
1.42 |
1600 |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
104 |
||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
360 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
430 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||
Tabella dati tecnici e dimensioni serie YPZ₂ Ⅵ (modello originale: YPZ₃ Ⅱ)
|
Modello propulsore |
H1max |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|
|
Ed121/6 |
1500 |
699 |
636 |
835 |
108 |
27 |
390 |
430 |
280 |
180 |
180 |
160 |
280 |
270 |
102 |
140 |
210 |
195 |
260 |
22 |
20 |
105 |
330 |
120 |
35 |
|
|
Ed201/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Ed301/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Dimensioni relative ai freni |
Parametro tecnico |
|||||||||||||||||||||||||
|
Diametro disco freno (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Propulsore abbinato |
Diametro disco freno (D1) |
Peso dell'intera macchina (kg) |
|||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
170 |
175 |
95 |
0.9 |
Modello |
Potenza in ingresso (w) |
Corrente nominale (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
Coppia frenante massima (Nm) |
||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
Ed121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
220 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
Ed201/6 |
450 |
1.45 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
220 |
|||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
Ed301/6 |
550 |
1.46 |
9700 |
11200 |
12800 |
4700 |
16500 |
18150 |
220 |
|||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||
|
Nota: D2 = Diametro di attrito teorico; D3= Diametro esterno massimo consentito del giunto; S=Gioco per pastiglia freno. |
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Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.
Panoramica del prodotto

I freni a disco a braccio elettroidraulico della serie YPZ₂ Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ sono dispositivi di frenatura multi-ad alte-prestazioni e multifunzionali. Caratterizzati da un design normalmente chiuso, attivano la frenata-applicata a molla in caso di interruzione di corrente: le molle del freno forzano le pastiglie contro il disco del freno per ottenere l'azione frenante. Quando è acceso, l'attuatore elettro-idraulico si attiva per disinnestare il freno, allontanando le pastiglie dal disco del freno e consentendo all'attrezzatura di funzionare normalmente. Questi freni sono adatti per dischi freno con diametro compreso tra 250 e 1.100 mm e forniscono una coppia frenante compresa tra 270 e 18.150 N·m.
Etichetta sexy: Freno a disco con braccio a pinza idraulica, produttori di freni a disco a braccio con pinza idraulica in Cina, fornitori, fabbrica



