Freno a disco con braccio pinza idraulica

Freno a disco con braccio pinza idraulica

Freni a disco a braccio elettroidraulico serie YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, ⅥIl dispositivo di equalizzazione del gioco di interblocco mantiene uno spazio costante tra le pastiglie dei freni su entrambi i lati durante il funzionamento, eliminando completamente il fenomeno del trascinamento delle pastiglie su un lato sul disco del freno.
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Descrizione

Freni a disco con braccio idraulico elettro-serie YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ

YPZ2 IV V VI series electric hydraulic arm disc brake
Conforme alle norme tedesche DIN 15435 e JB/T 7020-2006
  • Controllo preciso del gioco: Dotato di una struttura di equalizzazione del gioco ad incastro e di componenti di autoregolazione automatica delle pastiglie-, garantisce sempre un gioco costante tra le pastiglie dei freni su entrambi i lati. Ciò elimina completamente il problema dell'aderenza della pastiglia freno su un lato al disco del freno a causa dello squilibrio del gioco.

  • Trasmissione efficiente e duratura: I cuscinetti auto-lubrificanti sono montati sui principali punti di articolazione dell'oscillazione, offrendo un'efficienza di trasmissione superiore e una durata di servizio prolungata. Non è necessaria alcuna lubrificazione aggiuntiva durante il funzionamento di routine.

  • Regolazione intuitiva della coppia: Le molle del freno sono alloggiate all'interno di cilindri a molla quadrati, con una scala di coppia frenante contrassegnata su un lato. I valori di coppia vengono visualizzati direttamente, consentendo regolazioni comode e intuitive.

  • Sostituzione facile del cuscinetto: Grazie alle pastiglie dei freni-inseribili senza amianto-prive di amianto, il processo di sostituzione è rapido e semplice quando le pastiglie sono usurate e devono essere sostituite.

  • Compensazione intelligente dell'usura: Le pastiglie dei freni incorporano un meccanismo di compensazione automatica dell'usura, che mantiene un gioco stabile delle pastiglie e una coppia frenante costante durante il funzionamento, garantendo così prestazioni di frenata prolungate.

  • Segnali di controllo multipli: Una struttura di rilascio manuale è standard. Le configurazioni opzionali includono un interruttore di limite di rilascio, un interruttore di limite di chiusura e un interruttore di limite di usura delle pastiglie, consentendo il monitoraggio del segnale e funzioni di controllo versatili.

  • Frenata fluida e delicata: Abbinato ai propulsori della serie Ed dotati di valvole di ritardo, il freno può ottenere una chiusura ritardata, garantendo un processo di frenata regolare e prevenendo gravi shock meccanici.

 

Condizioni operative:

 

  • Altitudine: Inferiore o uguale a 2.000 m
  • Temperatura ambiente: da -20 gradi a 50 gradi.
  • Umidità relativa: Inferiore o uguale al 90%
  • Requisiti del gas ambiente: L'ambiente di lavoro deve essere privo di gas infiammabili, esplosivi o corrosivi.
  • Specifiche dell'alimentatore: La configurazione standard è tri-CA 380 V, 50 Hz; parametri di potenza alternativi sono disponibili previa personalizzazione.
  • Requisiti operativi speciali:

Per temperature ambiente inferiori a -20 gradi, sostituire l'olio idraulico del propulsore con olio idraulico per aviazione YH-10 o installare un riscaldatore dedicato.

Seleziona modelli anti-corrosione per applicazioni esterne esposte a pioggia, neve, gas corrosivi o mezzi corrosivi.

  • Ciclo di lavoro operativo: Supporta il servizio intermittente (S3-60%) e il servizio continuo (S1).

 

Designazione del modello

 

product-1074-403

Ad esempio, per un freno configurato con un diametro del disco del freno di 630 mm, un'altezza centrale di 370 mm, un dispositivo di compensazione automatica dell'usura, un interruttore di corsa con indicazione di posizione aperta, un meccanismo di rilascio manuale, un orientamento a destra-, un propulsore Ed201/6 e una valvola di abbassamento, il codice d'ordine è YPZ₂-630 Ⅲ/E201S-MK1S (RH).

Funzione aggiuntiva frenon Tabella

Codice funzione aggiuntiva

Esprimere significato

M

Dispositivo di compensazione dell'usura delle pastiglie

K1

Interruttore di fine corsa aperto

K2

Finecorsa di chiusura

K3

Finecorsa usura pastiglie

S

Dispositivo manuale

 

Dimensioni esterne

 

product-1200-480

 

Tabella Dati Tecnici e Dimensioni Serie YPZ₂ Ⅳ

 

Modello propulsore

H1max

H2

H3

H4

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

k2

A1

A2

n1

n2

p1

p2

V

q

n

C2

C1

X

t

Ed23/5

612

400

340

500

56

14

230

270

160

80

150

100

208

198

52

40

133

130

200

14

15

60

215

80

20

Ed30/5

197

Dimensioni relative ai freni

Parametro tecnico

Diametro disco freno (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulsore abbinato

Diametro disco freno (D1)

Peso dell'intera macchina

(kg)

250

20

200

110

98

61

0.8
± 0.1

Modello

Potenza in ingresso (w)

Corrente nominale

(A)

250

280

315

355

400

450

500

280

20

230

140

113

76

Coppia frenante massima (Nm)

315

20

260

170

130

93

Ed23/5

160

0.52

200

230

260

300

345

395

445

71

355

20

300

210

150

113

Ed30/5

200

0.46

270

310

355

410

470

540

610

75

400

20

345

255

173

135

450

20

395

305

197

160

500

20

445

355

222

185

 

Tabella dei dati tecnici e delle dimensioni della serie YPZ₂ Ⅴ (modello originale: YPZ₃Ⅰ)

 

Modello propulsore

H1max

H2

H3

H4

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

k2

A1

A2

n1

n2

p1

p2

V

q

n

C2

C1

X

t

Ed50/6

1100

537

474

645

75

18

330

360

230

145

145

130

275

228

90

110

165

177

254

25

18

80

260

95

35

Ed80/6

Dimensioni relative ai freni

Parametro tecnico

Diametro disco freno (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulsore abbinato

Diametro disco freno (D1)

Peso dell'intera macchina

(kg)

355

30

275

155

137.5

72.5

0.9
± 0.2

Modello

Potenza in ingresso (w)

Corrente nominale

(A)

350

400

450

500

560

630

400

30

320

200

160

95

Coppia frenante massima (Nm)

450

30

370

250

185

120

Ed50/6

210

0.48

935

1085

1255

1425

1630

1870

97

500

30

420

300

210

145

Ed80/6

330

1.42

1600

1850

2100

2400

2750

104

560

30

480

360

240

175

630

30

550

430

275

210

 

Tabella dati tecnici e dimensioni serie YPZ₂ Ⅵ (modello originale: YPZ₃ Ⅱ)

 

Modello propulsore

H1max

H2

H3

H4

b2

d3

f

9

h1

i1

i2

K2

A1

A2

n1

n2

p1

p2

V

q

n

C2

C1

X

t

Ed121/6

1500

699

636

835

108

27

390

430

280

180

180

160

280

270

102

140

210

195

260

22

20

105

330

120

35

Ed201/6

Ed301/6

Dimensioni relative ai freni

Parametro tecnico

Diametro disco freno (D1)

b1

D2

D3

E

K1

S

Propulsore abbinato

Diametro disco freno (D1)

Peso dell'intera macchina

(kg)

450

30

350

170

175

95

0.9
± 0.2

Modello

Potenza in ingresso (w)

Corrente nominale

(A)

450

500

560

630

710

800

900

1000

1100

500

30

400

240

200

120

Coppia frenante massima (Nm)

560

30

460

300

230

150

Ed121/6

330

1.44

2700

3100

3550

4100

4700

5400

220

630

30

530

370

265

185

710

30

610

450

305

225

Ed201/6

450

1.45

4300

5000

5750

6600

7600

8800

220

800

30

700

540

350

270

900

30

800

640

400

320

1000

30

900

740

450

370

Ed301/6

550

1.46

9700

11200

12800

4700

16500

18150

220

1100

30

1000

840

500

420

Nota: D2 = Diametro di attrito teorico; D3= Diametro esterno massimo consentito del giunto; S=Gioco per pastiglia freno.

Nota: modelli specifici e dimensioni strutturali sono soggetti a modifiche senza preavviso.

 

Panoramica del prodotto

 

product-500-500

 

I freni a disco a braccio elettroidraulico della serie YPZ₂ Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ sono dispositivi di frenatura multi-ad alte-prestazioni e multifunzionali. Caratterizzati da un design normalmente chiuso, attivano la frenata-applicata a molla in caso di interruzione di corrente: le molle del freno forzano le pastiglie contro il disco del freno per ottenere l'azione frenante. Quando è acceso, l'attuatore elettro-idraulico si attiva per disinnestare il freno, allontanando le pastiglie dal disco del freno e consentendo all'attrezzatura di funzionare normalmente. Questi freni sono adatti per dischi freno con diametro compreso tra 250 e 1.100 mm e forniscono una coppia frenante compresa tra 270 e 18.150 N·m.

 

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