Pinze industriali per ruote freno

SBD-Bsicurezza di serie freno

Il freno di sicurezza della serie SBD-B è un dispositivo di freno di sicurezza normalmente chiuso ad azionamento idraulico, utilizzato principalmente per la frenatura ad alta-potenza su alberi a bassa-velocità. Adotta un design normalmente chiuso, facendo affidamento su una molla a disco appositamente progettata per applicare la forza per la frenata e il rilascio tramite azionamento idraulico. Durante il normale funzionamento, il sistema idraulico fornisce pressione, provocando la compressione della molla a disco e il rilascio del freno; Quando si verifica una situazione di emergenza o il sistema idraulico perde pressione, la molla a disco rilascia energia, spingendo i componenti del freno per trattenere saldamente il disco del freno e ottenere la frenata. L'intervallo della forza frenante è solitamente compreso tra 57 KN e 306 KN e la pressione di esercizio del cilindro dell'olio è 9,5 MPa o 8 MPa. I parametri specifici variano a seconda dei diversi modelli e possono soddisfare le esigenze di frenatura di varie apparecchiature.

Coppia frenante: M=μ × d1 × F (Nm)

Nella formula: μ - valore di calcolo del coefficiente di attrito μ=0.35

d1- Calcola il diametro di attrito del disco del freno, d1=D-150(mm)

F-forza di bloccaggio totale durante la frenata (KN)

Nota: 1) D-diametro disco freno D Maggiore o uguale a 800 (mm)

2)d2 è il diametro esterno massimo consentito del tamburo o del mozzo di collegamento, d2=D-360(mm)

Nota: 1) Freno di sicurezza serie SBD80-B, SBD160-B per il modello originale freno di sicurezza serie SBB80, SBB160.

2) Coefficiente di attrito=0.35

Domande frequenti

D: Che tipo di dispositivo di frenatura è il freno di sicurezza SBD-serie B?
R: Il freno di sicurezza della serie SBD-B è un freno di sicurezza idraulico (di emergenza) che appartiene ai dispositivi di frenatura ad alta-potenza.

D: Qual è il principio di funzionamento del freno di sicurezza SBD-serie B?
R: Come fonte di forza frenante vengono utilizzate molle a disco speciali. Quando il dispositivo di rilascio della trasmissione idraulica non è attivato, la molla a disco preme il freno sul disco del freno per ottenere la frenata; Dopo aver attivato il dispositivo di rilascio della trasmissione idraulica, l'olio idraulico spinge il pistone per comprimere la molla a disco, rilasciando così il freno.

D: Quali sono le caratteristiche principali dei freni di sicurezza SBD-serie B?
R: Ha un design normalmente chiuso, sicuro e affidabile; Movimenti sensibili e tempo di chiusura breve; Può essere dotato di finecorsa di apertura e finecorsa di usura pattini, con possibilità di interblocco di protezione e visualizzazione guasti; Adozione di cuscinetti di attrito rigidi ad alte-prestazioni privi di amianto con coefficiente di attrito stabile; Buon effetto sigillante e lunga durata; Posizione di installazione flessibile, facile da usare, regolare e mantenere.

D: Quali sono le precauzioni da prendere quando si installano i freni di sicurezza SBD-serie B?
R: Durante l'installazione, allentare prima il dado di regolazione del gioco, quindi ruotare il bullone di regolazione del gioco in senso orario per aprire il braccio del freno e assicurarsi che la distanza tra le pastiglie del freno sia maggiore di oltre 2 mm rispetto allo spessore del disco del freno. La specifica dei bulloni di collegamento è M30, con una quantità di 4, un livello di prestazione di 8,8 e una coppia di serraggio di 1000 Nm.

D: Come eseguire la manutenzione giornaliera del freno di sicurezza SBD-serie B?
R: È necessario effettuare controlli regolari sull'usura del disco freno, sul fissaggio della pinza freno e sulla tenuta del sistema idraulico; Ogni settimana iniettare olio lubrificante nelle parti mobili del freno e mantenerle pulite; Lo spazio tra le ganasce del freno non deve superare i 2 mm e devono essere sostituite tempestivamente quando l'usura raggiunge o più i 5 mm.

D: Per quali attrezzature è adatto il freno di sicurezza SBD-serie B?
R: Può essere ampiamente utilizzato per la frenatura di emergenza di sicurezza di alberi a bassa velocità in gru di grandi e medie dimensioni-, macchinari di carico e scarico portuali e meccanismi di beccheggio del braccio. Può essere utilizzato anche per la frenatura di lavoro e la frenatura di sicurezza di emergenza di argani da miniera, paranchi e nastri trasportatori inclinati ad alta potenza.

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