JZ Serie Energy - salvataggio del freno a tamburo elettromagnetico

Scopo e caratteristiche principali:
- - ampiamente utilizzato per la decelerazione o la frenata del parcheggio di dispositivi di trasmissione meccanica come sollevamento, trasporto, metallurgia, mining, porti, banchine e costruzione.
- - Le dimensioni dell'installazione e i parametri di coppia di frenatura del freno sono conformi allo standard JB/ZQ4388-1997 e i requisiti tecnici sono conformi allo standard JB/T7685-2006.
- - Uso sicuro e affidabile.
- - alta frequenza di azione, energia - salvataggio.
- - verde e rispettoso dell'ambiente, rivestimento libero di amianto.
Condizioni di utilizzo:
- temperatura ambientale: -25 gradi ~ 40 gradi.
- L'umidità relativa dell'aria non dovrebbe superare il 90%.
- L'altitudine della posizione di utilizzo non deve superare i 2000m.
- non ci devono essere gas infiammabili, esplosivi, corrosivi o polvere conduttiva nell'ambiente di lavoro che può corrodere i metalli e danneggiare l'isolamento.
- pioggia esterna ed erosione della neve o gas corrosivi e i media dovrebbero usare prodotti di corrosione anti -.
Significato del modello


Parametri tecnici principali
|
Modello di freno |
Diametro della ruota del freno (mm) |
Coppia di frenata (N.m) |
Distanza di ritiro (mm) |
Peso (kg) |
Dotato di elettromagnete |
Peso totale (Kg) |
|||||||
|
Modello |
Aspirazione nominale (N) |
Distanza di viaggio (mm) |
Frequenza operativa (C/h) |
Corrente (a) |
Peso (kg) |
||||||||
|
Iniziale |
Massimo |
Inizio |
Mantenere |
||||||||||
|
JZ-100 |
100 |
40 |
0.5 |
12.5 |
DT-100 |
1000 |
3 |
6 |
1200 |
2 |
0.020 |
3.5 |
16 |
|
JZ-200 |
200 |
160 |
0.6 |
19 |
DT-200 |
1000 |
3 |
6 |
1200 |
2 |
0.020 |
7 |
26 |
|
JZ-300 |
300 |
500 |
0.8 |
52 |
DT-315 |
2800 |
3.5 |
7 |
1200 |
3 |
0.025 |
12 |
64 |
|
JZ-400 |
400 |
1250 |
0.8 |
100 |
DT-400 |
5000 |
4 |
8 |
900 |
3.5 |
0.030 |
17 |
117 |
|
JZ-500 |
500 |
2500 |
0.8 |
167 |
DT-500 |
8000 |
4 |
8 |
900 |
6.5 |
0.035 |
33 |
200 |
|
JZ-600 |
600 |
5000 |
1.0 |
345 |
DT-600 |
10000 |
5 |
9 |
600 |
8 |
0.060 |
72 |
417 |
Nota: non verrà dato ulteriore avviso per le variazioni nell'uso di elettromagneti. Gli elettromagneti di grandi dimensioni richiedono un posizionamento aggiuntivo a causa del grande volume della scatola di controllo elettrico.
Dimensioni generali principali
Unità: mm
|
Modello di freno |
A |
b |
D |
d |
E |
F |
G |
G1 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
P |
|
JZ-100 |
230 |
70 |
100 |
13 |
165 |
75 |
125 |
45 |
300 |
100 |
40 |
110 |
145 |
6 |
132 |
|
JZ-200 |
290 |
80 |
200 |
17 |
215 |
100 |
208 |
108 |
435 |
170 |
60 |
175 |
126 |
8 |
132 |
|
JZ-300 |
385 |
140 |
300 |
22 |
295 |
130 |
290 |
140 |
600 |
240 |
80 |
250 (270) |
160 |
10 |
167 |
|
JZ-400 |
505 |
180 |
400 |
22 |
350 |
180 |
350 |
190 |
782 |
320 |
130 |
325 |
210 |
12 |
243 |
|
JZ-500 |
577 |
200 |
500 |
22 |
490 |
200 |
405 |
225 |
950 |
400 |
150 |
380 |
250 |
16 |
243 |
|
JZ-600 |
675 |
240 |
600 |
26 |
560 |
220 |
500 |
250 |
1160 |
475 |
170 |
475 |
305 |
18 |
271 |
Nota: 1. Quando si ordinano prodotti con dimensioni tra parentesi, si prega di specificare.
2. Modelli, strutture e dimensioni esterne specifiche sono soggetti a modifiche.
3. Varie Anti - corrosione e non - prodotti standard possono essere prodotti in base alle esigenze dell'utente.
Introduzione del prodotto

JZ Serie Energy - Il freno di tamburo elettromagnetico è un'attrezzatura di frenatura comunemente usata nel sollevamento, nel trasporto e in altri campi, con caratteristiche di sicurezza, affidabilità, risparmio energetico e protezione ambientale. Esistono principalmente modelli come JZ-100, JZ-200, JZ-300, JZ-400, JZ-500, JZ-600, ecc. Di solito chiusi. Dopo l'accensione, la scatola di controllo elettrica eccita la bobina elettromagnetica con una forte corrente, causando l'autonomia rapidamente dell'armatura e quindi si converte in alimentazione a corrente debole. L'armatura spinge la vite per guidare i due bracci del freno per aprire (rilasciare) il blocco delle piastrelle; Dopo che la potenza è stata tagliata, sotto l'azione della forza di molla, la vite separa l'armatura e il braccio del freno spinge il blocco delle piastrelle per chiudere (tieni premuto il freno), raggiungendo la frenata.
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