Freno elettroidraulico-antideflagrante serie BYWZ5-
Panoramica del prodotto
Il freno elettroidraulico-antideflagrante serie BYWZ5 è progettato principalmente per la frenatura meccanica di meccanismi azionati in apparecchiature quali macchinari di sollevamento, trasporti, metallurgici, minerari, portuali e edili. Le sue prestazioni a prova di esplosione- sono conformi alle specifiche GB 3836.1-2000 Apparecchiature elettriche per atmosfere con gas esplosivo – Parte 1: Requisiti generali e GB 3836.2-2000 Apparecchiature elettriche per atmosfere con gas esplosivo – Parte 2: Involucri ignifughi "d". I contrassegni antideflagranti sono "ExdI" e "ExdIIBT4", applicabili rispettivamente alle miniere di carbone e alle zone IIA/IIB, dove possono formarsi miscele esplosive di gas combustibili e aria e che rientrano nelle classi di temperatura T1–T4. Questa serie di prodotti vanta le seguenti caratteristiche: frenata fluida, elevata sicurezza e affidabilità, facile manutenzione, efficienza energetica, bassa rumorosità, lunga durata, prestazioni stabili del materiale di attrito, coppia frenante regolabile e comoda sostituzione delle guarnizioni dei freni. Inoltre, è possibile montare vari accessori opzionali in base alle esigenze dell'utente per soddisfare le diverse esigenze operative.
Condizioni operative
- Temperatura media ambientale: da -20 gradi a +40 gradi (non deve superare +40 gradi o essere inferiore a -20 gradi).
- Altitudine massima: inferiore o uguale a 1000 m.
- Per il sito di installazione, l'umidità relativa media massima nel mese più piovoso non dovrà superare il 90%, mentre la temperatura media minima dello stesso mese non dovrà superare i +25 gradi. È consentita la formazione di condensa sulla superficie del prodotto dovuta alle variazioni di umidità.
- Grado massimo di inquinamento ambientale consentito: Grado 3.
- Alimentazione: CA tri-fase, 127 V ~ 1140 V/50 Hz (60 Hz applicabile).
Principio di funzionamento
Il freno a blocco elettro-idraulico serie BYWZ5 è costituito da un telaio del freno e un propulsore elettro-idraulico antideflagrante abbinato. Quando energizzato, l'attuatore elettro-idraulico si attiva, spingendo l'asta di spinta ad estendersi rapidamente e rilasciando la guarnizione del freno tramite un meccanismo a leva; quando diseccitata-, l'asta di spinta dell'attuatore si ritrae rapidamente sotto la forza della molla del freno, impegnando la guarnizione del freno per ottenere la frenata tramite lo stesso meccanismo a leva.
Schema strutturale
1. Tappo troppo pieno 2. Tappo riempimento olio 3. Sede molla 4. Molla freno 5. Asta molla
6. Leva 7. Asta 8. Braccio freno 9. Ganascia freno 10. Dispositivo di regolazione posizione ganascia freno
11. Bullone 12. Dispositivo di regolazione gioco uguale 13. Base 14. Foro cablaggio elica
Tabella dei parametri tecnici
|
Modello |
D |
A |
R |
E |
H |
h1 |
i |
K |
n |
|
BYWZ5-160/23 |
160 |
410 |
7 |
135 |
395 |
132 |
55 |
130 |
8 |
|
BYWZ5-200/23 |
200 |
468 |
7 |
167 |
490 |
160 |
55 |
145 |
10 |
|
BYWZ5-200/30 |
200 |
468 |
7 |
167 |
490 |
160 |
55 |
145 |
10 |
|
BYWZ5-250/23 |
250 |
533 |
9 |
198 |
550 |
190 |
65 |
180 |
12 |
|
BYWZ5-250/30 |
250 |
530 |
9 |
198 |
550 |
190 |
65 |
180 |
12 |
|
BYWZ5-250/50 |
250 |
570 |
9 |
198 |
550 |
190 |
65 |
180 |
12 |
|
BYWZ5-300/23 |
300 |
570 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-300/30 |
300 |
570 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-300/50 |
300 |
600 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-300/80 |
300 |
600 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-315/23 |
315 |
570 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-315/30 |
315 |
570 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-315/50 |
315 |
600 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-315/80 |
315 |
600 |
9 |
252 |
580 |
225 |
80 |
220 |
12 |
|
BYWZ5-400/50 |
400 |
707 |
11 |
302 |
715 |
280 |
100 |
270 |
14 |
|
BYWZ5-400/80 |
400 |
707 |
11 |
302 |
715 |
280 |
100 |
270 |
14 |
|
BYWZ5-400/121 |
400 |
698 |
11 |
302 |
775 |
280 |
100 |
270 |
14 |
|
BYWZ5-500/80 |
500 |
806 |
11 |
380 |
840 |
340 |
130 |
325 |
16 |
|
BYWZ5-500/121 |
500 |
797 |
11 |
380 |
840 |
340 |
130 |
325 |
16 |
|
BYWZ5-500/201 |
500 |
797 |
11 |
380 |
840 |
340 |
130 |
325 |
16 |
|
BYWZ5-600/121 |
600 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-600/201 |
600 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-600/301 |
600 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-630/121 |
630 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-630/201 |
630 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-630/301 |
630 |
925 |
13 |
465 |
1025 |
425 |
170 |
400 |
20 |
|
BYWZ5-700/201 |
700 |
960 |
13.5 |
514 |
1135 |
475 |
190 |
450 |
25 |
|
BYWZ5-700/301 |
700 |
960 |
13.5 |
514 |
1135 |
475 |
190 |
450 |
25 |
|
BYWZ5-710/201 |
710 |
960 |
13.5 |
514 |
1135 |
475 |
190 |
450 |
25 |
|
BYWZ5-710/301 |
710 |
960 |
13.5 |
514 |
1135 |
475 |
190 |
450 |
25 |
|
Modello del freno |
Propulsori abbinati |
Diametro ruota (mm) |
Distanza di ritirata ± 20% (mm) |
Coppia frenante nominale (Nm) |
H1 (mm) |
H1min (mm) |
Peso (Kg) |
|
BYWZ5-160/23 |
BEd23/5 |
160 |
0.8 |
50-180 |
10 |
5 |
30 |
|
BYWZ5-200/23 |
BEd23/5 |
200 |
0.8 |
112-224 |
10 |
5 |
35 |
|
BYWZ5-200/30 |
Bd30/5 |
140-315 |
38 |
||||
|
BYWZ5-250/23 |
BEd23/5 |
250 |
1.0 |
140-224 |
10 |
5 |
42 |
|
BYWZ5-230/30 |
Bd30/5 |
180-315 |
45 |
||||
|
BYWZ5-250/50 |
Bd50/6 |
315-500 |
15 |
5 |
50 |
||
|
BYWZ5-300/23 |
BEd23/5 |
300 |
1.0 |
180-260 |
10 |
5 |
70 |
|
BYWZ5-300/30 |
Bd30/5 |
250-320 |
70 |
||||
|
BYWZ5-300/50 |
Bd50/6 |
400-600 |
15 |
5 |
75 |
||
|
BYWZ5-300/80 |
Bd80/6 |
630-750 |
80 |
||||
|
BYWZ5-315/23 |
BEd23/5 |
315 |
1.0 |
180-280 |
10 |
5 |
70 |
|
BYWZ5-315/30 |
Bd30/5 |
250-400 |
70 |
||||
|
BYWZ5-315/50 |
Bd50/6 |
400-630 |
15 |
5 |
75 |
||
|
BYWZ5-315/80 |
Bd80/6 |
630-1000 |
80 |
||||
|
BYWZ5-400/50 |
Bd50/6 |
400 |
1.25 |
400-800 |
15 |
5 |
105 |
|
BYWZ5-400/80 |
Bd80/6 |
630-1250 |
110 |
||||
|
BYWZ5-400/121 |
BEd121/6 |
1000-2000 |
125 |
||||
|
BYWZ5-500/80 |
Bd80/6 |
500 |
1.25 |
800-1400 |
15 |
5 |
175 |
|
BYWZ5-500/121 |
BEd121/6 |
1120-2240 |
190 |
||||
|
BYWZ5-500/201 |
BEd201/6 |
2000-3600 |
|||||
|
BYWZ5-600/121 |
BEd121/6 |
600 |
1.6 |
1800-2600 |
15 |
5 |
300 |
|
BYWZ5-600/201 |
BEd201/6 |
2500-3700 |
300 |
||||
|
BYWZ5-600/301 |
BEd301/6 |
4000-6000 |
305 |
||||
|
BYWZ5-630/121 |
BEd121/6 |
630 |
1.6 |
1800-2800 |
15 |
5 |
300 |
|
BYWZ5-630/201 |
BEd201/6 |
2500-4000 |
300 |
||||
|
BYWZ5-630/301 |
BEd301/6 |
4000-6300 |
305 |
||||
|
BYWZ5-700/201 |
BEd201/6 |
700 |
1.6 |
3150-4800 |
15 |
5 |
420 |
|
BYWZ5-700/301 |
BEd301/6 |
5000-7700 |
425 |
||||
|
BYWZ5-710/201 |
BEd201/6 |
710 |
1.6 |
3150-5000 |
15 |
5 |
420 |
|
BYWZ5-710/301 |
BEd301/6 |
5000-8000 |
425 |
Tabella dei parametri di corrispondenza del propulsore-freno
|
Modello |
Spinta (N) |
Colpo (mm) |
potenza nominale (W) |
corrente nominale A(380V) |
Tempo di azione |
Frequenza operativa (C/H) |
|
|
Alzarsi S |
Declino S |
||||||
|
BEd23/5 |
220 |
50 |
165 |
0.4 |
0.37 |
0.36 |
1500 |
|
Bd30/5 |
300 |
50 |
180 |
0.42 |
0.37 |
0.36 |
1500 |
|
Bd50/6 |
500 |
60 |
240 |
1.2 |
0.6 |
0.52 |
1500 |
|
Bd80/6 |
800 |
60 |
290 |
1.2 |
0.5 |
0.49 |
1500 |
|
BEd121/6 |
1250 |
60 |
365 |
1.2 |
0.54 |
0.50 |
1500 |
|
BEd201/6 |
2000 |
60 |
375 |
1.2 |
0.57 |
0.46 |
1500 |
|
BEd301/6 |
3000 |
60 |
445 |
1.3 |
0.74 |
0.44 |
1500 |
Etichetta sexy: freni a tamburo per carroponte bywz5, Cina produttori, fornitori, fabbrica di freni a tamburo per carroponte bywz5